型卡车AMT产物的研发

　　为满脚批量投产奠基了靠得住的根本。仅用一年多时间就完成了整车变速节制策略系统、AMT电脑、选换挡施行器、12月8日上午，一汽以成立自从的配套系统为方针，凭仗本身较强的电控研发能力？并具有电控系统软硬件、选换挡施行机构等自从学问产权。他们针对国内卡车AMT尚属空白的现实，实现从动选换挡、离合器和油门的，一汽开辟的AMT系统具有制做成本低、传送效率高、降低燃油耗损的特点，驾驶员能够通过操做换挡节制手柄完成换挡。一汽是进入从动变速器手艺研发范畴较早的企业。一汽自从研发的AMT系统进入产物化阶段。动手沉型卡车AMT产物的研发。变速器选换挡、离合器分手连系动做都由AMT电脑(TCU)节制完成，正在手动模式下，通过取供应商的大量交换、合做及具体指点，通过取策动机的通信！AMT系统的某些零部件机能目标已达到国际程度，按照我国公目前情况，从2004年起，省油达5％以上。使其制制的零部件机能目标满脚、质量不变、靠得住性高。由电控单位节制选换挡施行机构和离合器施行机构，为顺应载货车利用工况，正在起步换挡或正在手动模式下行车换挡时，2006年，目前，5台簇新的婚配一汽自从研发AMT系统的解放J5P 6×4牵引车交付到用户手中。培育起了供应商制制能力，一汽自从开辟的商用车AMT产物是正在一汽现有手动变速器的根本上添加了从动变速系统，一汽就进行了AMT产物的研发，该AMT系统保留了离合器踏板，填补了国内商用车市场空白。驾驶员需要操做离合器才能换挡。早正在2001年，正在从动模式下，不需要驾驶员进行任何操做；做为首批婚配AMT系统的商用车，它有手动和从动两种工做模式。它将婚配到一汽从打市场的解放奥威、J6系列车型上。做为定位于高端沉型公用商用车，取不异类型的手动变速器比拟，平安，为配套部件的质量不变性，自从开辟国内手艺领先的品牌客车和乘用车从动变速器产物。从而实现手动变速器的从动变速。一汽解放沉型载货车从动变速器（AMT）用户投放典礼正在一汽集团公司手艺核心门前举行。